-
Форум доступен на основном домене:
временно не доступен olymprc.biz
olymprc.com
И также в TOR сети по ссылке:
olymp3z5tdjywb2piewcrqqtrtmkgexhrzpytnq2vuli5dpjdu764wyd.onion
Если основной домен не доступен, то можете использовать зеркала:
olymprc54rbqyfv3ddr2jwdqzvrayed7zg4d7izvm6sreha5ax6wtwyd.onion
olymp4e74mzx74pz5tzryfr7slh3azefmu4cchg5vzoqzeqovuvj6gid.onion
📸 35 кадр 🎞️
- Автор темы JOUR
- Дата начала
Позирующие для фото отец с дочерью вряд ли догадывались, что в машине, запечатленной рядом с ними, находится взрывчатка, которая сдетонирует через несколько секунд.
Этот теракт в августе 1998 года произвела террористическая организация Подлинная Ирландская республиканская армия. В результате погибли 29 человек, более 220 были ранены. Камеру с первым снимком нашли под завалами, а его герои чудом выжили.
Шаварш Карапетян спас 20 человек из тонущего автобуса в 1976-м году. Чемпион Армении по плаванию учил плавать своего брата, когда увидел, как автобус с 92 пассажирами вылетел с дороги и въехал в пруд, оказавшись в 24-х метрах от берега. Карапетян нырнул в воду и вытянул десятки пассажиров через окна, когда автобус уже погрузился на десять метров в холодную воду. Всё это заняло у него примерно 30 секунд, а потом он сам потерял сознание в холодной воде. Один из спасённых им людей вытащил на берег и его самого. Но этим героизм Карапетяна не исчерпывается: восемь лет спустя он вытащил нескольких человек из горящего здания, а сам получил при этом сильные ожоги. Карапетян получил орден «Знак почёта» и множество других наград за спасение утопающих. Сам он утверждал, что никогда не был героем, а просто делал то, что должен был сделать.
Легендарный машинист Кейси Джонс гнал свой паровоз на предельной скорости,
пытаясь наверстать упущенное время и войти в график, когда его кочегар заметил на путях впереди товарные вагоны.
Столкновение было неизбежно. Не раздумывая, Кейси велел кочегару спрыгнуть, а сам остался в кабине до самого конца,
изо всех сил пытаясь затормозить состав. Благодаря действиям машиниста при столкновении погиб только один человек – сам Кейси.
Ему было 37 лет.
В 1941 году польский священник Максимилиан Кольбе оказался в Освенциме.
Однажды один из заключённых сбежал, и заместитель коменданта лагеря отобрал десятерых узников,
которые должны были за это расплатиться – умереть голодной смертью.
Один из обречённых – польский сержант Франтишек Гаёвничек, стал рыдать,
выкрикивая имена своей жены и детей.
Тогда Кольбе вышел и предложил свою жизнь в обмен на жизнь Гаёвничека.
Его жертва была принята. В жутком зловонном месте, куда бросили
умирать всех десятерых, Кольбе продолжал поддерживать собратьев по несчастью – молитвой и песнями.
Спустя три недели он был всё ещё жив, и нацисты решили ввести ему смертельную инъекцию.
В 1982 году Максимилиана Кольбе причислили к лику святых.
1994 год. Мауро Проспери из Италии обнаружили в пустыне Сахара. Невероятно, но мужчина пробыл девять дней на изнурительной жаре и остался жив. Мауро Проспери принимал участие в марафонском забеге. Из-за песчаной бури он сбился с дороги и заблудился. Через два дня у него закончилась вода. Майро решился вскрыть вены и покончить жизнь самоубийством, но у него не вышло, так как из-за недостатка воды в организме кровь стала сворачиваться очень быстро. Через девять дней спортсмена нашла семья кочевников. К этому моменту марафонец был практически в бессознательном состоянии и похудел на 18 кг.
В 1933 году пятеро знакомых бездомного алкоголика Майкла Маллоя устроили заговор, чтобы забрать три полиса страхования на беднягу и напоить его до смерти.
Когда это не убило его, они решили заменить алкоголь антифризом, затем скипидаром, мазью для лошадей и даже замешали в алкоголь крысиный яд. Затем они испробовали на нем отравленные устрицы и сардины, и ничто из этого не убило его. После еще нескольких попыток, им наконец удалось его убить, поместив ему в рот шланг и пустив газ. Полицейские позже эксгумировали труп и выяснили причины смерти бедняги, а пятерых преступников казнили на электрическом стуле.
Крушение российской атомной подлодки «Курск», в котором погибли 118 людей, находившихся на ее борту, произошло в 2000 г. в Баренцевом море. Это вторая по масштабности авария в истории подводного флота РФ после катастрофы на Б-37.
12 августа, как и планировалось, началась подготовка к учебным атакам. Последние письменно подтвержденные действия на лодке зафиксированы в 11.15.
За несколько часов до трагедии командиру экипажа было доложено о хлопке, на что он не обратил внимания. Затем лодку сильно тряхнуло, что связали с включением антенны станции радиолокационного назначения. После этого капитан лодки больше не выходил на связь. В 23.00 обстановка на подводной лодке объявлена, как аварийная, о чем было доложено руководству флота и страны. Утром следующего дня в результате поисковых работ «Курск» был найден на дне моря на глубине 108 м.
