-
Форум доступен на основном домене:
временно не доступен olymprc.biz
olymprc.com
И также в TOR сети по ссылке:
olymp3z5tdjywb2piewcrqqtrtmkgexhrzpytnq2vuli5dpjdu764wyd.onion
Если основной домен не доступен, то можете использовать зеркала:
olymprc54rbqyfv3ddr2jwdqzvrayed7zg4d7izvm6sreha5ax6wtwyd.onion
olymp4e74mzx74pz5tzryfr7slh3azefmu4cchg5vzoqzeqovuvj6gid.onion
🚘 Drive 🛣️
- Автор темы JOUR
- Дата начала
Дизайнер McLaren F1 улучшил сингапурский электрогиперкар Dendrobium.
Основа электрокара ― углепластиковый монокок, накрытый внешними панелями из композитных материалов. По слухам, D-1 XP-2 построен на платформе FW-EVX, разработанной Williams Advanced Engineering. Масса автомобиля — 1750 килограммов, а мощность силовой установки составляет 1825 лошадиных сил и 2000 Нм крутящего момента. С места до 97 километров в час D-1 XP-2 разгоняется за 2,7 секунды и достигает максимальной скорости 322 километра в час.
Названы российские цены на Mercedes-Benz CLA нового поколения.
«Четырехдверное купе» стоит минимум 2,5 миллиона рублей.
Любую модификацию нового CLA можно будет заказать в особом исполнении Edition 1. Оно отличается декором, фарами LED High Performance, 19-дюймовыми колесами AMG вместо 18-дюймовых и пакетом Night package с чернёными элементами кузова. Цена — плюс 646 884 рубля к базовой стоимости автомобиля.
Назван самый дорогой в эксплуатации автомобиль
Эксперты сервиса «Юла Авто» проанализировали данные о стоимости владения 400 000 автомобилей за прошлый год и составили рейтинг самых дорогих в эксплуатации моделей.
За основу брались такие параметры, как расход и стоимость топлива, цена ОСАГО, размер госпошлины и транспортного налога. При этом в выборке участвовали машины со среднегодовым пробегом в 15 тысяч километров, водителями которых были люди старше 22 лет со стажем управления свыше трех лет.
Таким образом, самым дорогим в эксплуатации автомобилем в нашей стране стал ВMW… Х6 M. Собственник этой машины в среднем вынужден тратить на ее содержание 222 700 рублей за год. Самой бюджетной моделью для повседневного использования оказалась гибридная Тоуота Рrius , её хозяин тратит в среднем 45 800 рублей в год.
Вторую и третью строчки самых дорогих в эксплуатации автомобилей заняли Нammer Н2 Саdilac Escalade , годовая стоимость на их содержание составит 211 900 и 203 100 рублей соответственно. Поклонникам автомобилей отечественного производства, таких как ТагАЗ Road Раrtner или УАЗ «Патриот» придется раскошелиться, так как именно они из российских машин преодолели психологический барьер в 100 тысяч рублей, их содержание обойдётся в 145 500 и 113 300 рублей соответственно.
Дешевле всего в обслуживании из отечественных моделей оказалась Lada Vesta, на её содержание владелец тратит в среднем 67 900 рублей в год. Следом идут Lada Granta и ВАЗ-2109. Примечательно, что все автомобили в топ-10 самых дешевых в эксплуатации иномарок обходятся владельцам дешевле. Лидером, как уже было указано выше, является Тоуота Рrius a замыкает рейтинг Daewoo Matiz показателем в 60 500 рублей.
Если за основной параметр брать исключительно расход на топливо, то больше всего на него тратят владельцы Нammer Н2 в среднем по 132 400 рублей в год.
Гибридная Тоуота Рrius обходится в этом отношении вчетверо меньше для своего хозяина.
Эксперты сервиса «Юла Авто» проанализировали данные о стоимости владения 400 000 автомобилей за прошлый год и составили рейтинг самых дорогих в эксплуатации моделей.
За основу брались такие параметры, как расход и стоимость топлива, цена ОСАГО, размер госпошлины и транспортного налога. При этом в выборке участвовали машины со среднегодовым пробегом в 15 тысяч километров, водителями которых были люди старше 22 лет со стажем управления свыше трех лет.
Таким образом, самым дорогим в эксплуатации автомобилем в нашей стране стал ВMW… Х6 M. Собственник этой машины в среднем вынужден тратить на ее содержание 222 700 рублей за год. Самой бюджетной моделью для повседневного использования оказалась гибридная Тоуота Рrius , её хозяин тратит в среднем 45 800 рублей в год.
Вторую и третью строчки самых дорогих в эксплуатации автомобилей заняли Нammer Н2 Саdilac Escalade , годовая стоимость на их содержание составит 211 900 и 203 100 рублей соответственно. Поклонникам автомобилей отечественного производства, таких как ТагАЗ Road Раrtner или УАЗ «Патриот» придется раскошелиться, так как именно они из российских машин преодолели психологический барьер в 100 тысяч рублей, их содержание обойдётся в 145 500 и 113 300 рублей соответственно.
Дешевле всего в обслуживании из отечественных моделей оказалась Lada Vesta, на её содержание владелец тратит в среднем 67 900 рублей в год. Следом идут Lada Granta и ВАЗ-2109. Примечательно, что все автомобили в топ-10 самых дешевых в эксплуатации иномарок обходятся владельцам дешевле. Лидером, как уже было указано выше, является Тоуота Рrius a замыкает рейтинг Daewoo Matiz показателем в 60 500 рублей.
Если за основной параметр брать исключительно расход на топливо, то больше всего на него тратят владельцы Нammer Н2 в среднем по 132 400 рублей в год.
Гибридная Тоуота Рrius обходится в этом отношении вчетверо меньше для своего хозяина.
Тойоте заказали вездеход на двоих для Луны и Марса
Toyota заключила соглашение с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA) о начале исследований и разработок по созданию нового вездехода для Луны и, возможно, Марса. Пилотируемый герметичный автомобиль оснащен радиаторной решеткой (зачем она в вакууме?) как у FJ Crusier и похож на автомобиль с иллюстрации к какой-то научно-фантастической книге. Но именно такой вездеход Toyota и намерена построить.
Названы российские цены на Mercedes-Benz CLA нового поколения.
«Четырехдверное купе» стоит минимум 2,5 миллиона рублей.
Любую модификацию нового CLA можно будет заказать в особом исполнении Edition 1. Оно отличается декором, фарами LED High Performance, 19-дюймовыми колесами AMG вместо 18-дюймовых и пакетом Night package с чернёными элементами кузова. Цена — плюс 646 884 рубля к базовой стоимости автомобиля.
Toyota представит гоночную Супру класса GT4
Toyota GR Supra GT4 получила развитый каркас безопасности, самоблокирующийся межколесный дифференциал, усиленные полуоси и гоночные тормоза Brembo с составными дисками (чугунная фрикционная часть и алюминиевая ступица).
Двигатель — штатная рядная «шестерка» BMW B58 c двухпоточным турбокомпрессором, дооснащенная гоночным блоком управления. При этом сохранена и штатная коробка передач — восьмиступенчатый «автомат».
Hyundai Tucson получил «спортивную» модификацию N Line. Отличия от обычного кроссовера заключаются в декоре (свои 19-дюймовые диски, новый бампер и куча красных акцентов в салоне), а также перенастроенном рулевом управлении и более жёсткой подвеске. В Европе новая версия появится у дилеров летом, до нас же, скорее всего, машина доберется ближе к концу года.
Владельцы Ford Explorer жалуются на тошноту, удушье и мигрени. Поступило уже более 3000 жалоб от частных лиц и 50 — от юридических. В компании не отказались от ремонта внедорожников и даже создали специальный пакет доработок: там предположили, что причина утечки угарного газа кроется в выпускном коллекторе и каталитическом нейтрализаторе.
